سيستهلك عجز الرقائق 110 مليار دولار من عائدات صناعة السيارات في عام 2021
قالت شركة AlixPartners الاستشارية إن العجز العالمي في رقائق أشباه الموصلات سيؤدي إلى خسارة شركات صناعة السيارات 110 مليارات دولار في الإيرادات هذا العام من التوقعات السابقة البالغة 61 مليار دولار ، حيث تتوقع الأزمة أن تؤثر الأزمة على 3.9 مليون إنتاج.
وقالت الشركة يوم الجمعة إن أزمة الرقائق تؤكد على حاجة شركات صناعة السيارات إلى أن تكون “استباقية” الآن وأن تخلق “مرونة في سلاسل التوريد” على المدى الطويل لتجنب الاضطرابات في المستقبل.
في الماضي ، كان لدى صانعي السيارات اتفاقيات توريد مباشرة مع بعض مصنعي المواد الخام ، بما في ذلك المعادن الثمينة مثل البلاديوم والبلاتين المستخدم في أنظمة ترشيح العادم.
اقرأ ايضا: عودة النفط الإيراني إلى الأسواق العالمية .. ما آثاره وتداعياته؟
عائدات صناعة السيارات في عام 2021
بدأ اعتماد نهج أكثر مباشرة لتوريد المعادن الثمينة بعد تخفيض العرض والسعر في تلك السوق.
قال مارك ويكفيلد ، الرئيس المشارك لقسم السيارات العالمي بشركة Alex Partners ، إن شركات صناعة السيارات تسعى الآن إلى إقامة علاقات مباشرة مع مصنعي أشباه الموصلات. واضاف “لقد جاءوا من العدم”.
في الماضي ، قال ويكفيلد إن شركات صناعة السيارات كانت مترددة في تقديم التزامات طويلة الأجل لشراء أشباه الموصلات أو المواد الخام الأخرى وتحمل الالتزامات المالية المرتبطة بهذه الصفقات.
وأكد أن الخطر الحقيقي حاليا يتمثل في خسارة الإنتاج بسبب نقص أشباه الموصلات.
في أخبار أخرى ، قالت شركة Ford Motor يوم الخميس إنها تعيد تصميم قطع غيار السيارات لاستخدام رقاقات متاحة بسهولة أكبر في أرض مفتوحة عالمية في أشباه الموصلات.
اقرأ ايضا: تأمين السيارات في السعودية
استثمار كبير
وفي الوقت نفسه ، دفع النقص العالمي في أشباه الموصلات سامسونج إلى الاستثمار بكثافة في تكنولوجيا الرقائق والذكاء الاصطناعي اللازمين لصنع منتجات استهلاكية يومية.
قالت شركة الإلكترونيات الكورية الجنوبية العملاقة إنها تخطط لاستثمار 171 تريليون وون (151 مليار دولار) بحلول عام 2030 “لتسريع أبحاث تكنولوجيا معالجة أشباه الموصلات المتقدمة وبناء منشأة تصنيع جديدة”.
يأتي هذا بعد الشركة التي خصصت 133 تريليون وون لصناعة الرقائق في أبريل 2019.
قالت سامسونج في بيان إنها تريد أن تكون الشركة الرائدة عالمياً في إنتاج الرقائق المنطقية المستخدمة في الذكاء الاصطناعي والجيل الخامس وتقنية القيادة الذاتية.
وأضاف أنهم عملوا مع شركات تصميم أشباه الموصلات ومصنعي المكونات وموردي المعدات والمؤسسات البحثية خلال العامين الماضيين لتحقيق هذا الهدف.