برلين (د ب أ). كشفت إحصاءات من إدارة السيارات الفيدرالية الألمانية عن طلب كبير على السيارات الكهربائية أو الهجينة النقية في ولايتي برلين وشليسفيغ هولشتاين الفيدراليين العام الماضي.
تظهر هذه الإحصاءات أن واحدة من كل ست سيارات ركاب تم ترخيصها مؤخرًا في الولايتين العام الماضي لديها محرك كهربائي أو مزيج من محرك كهربائي ومحرك وقود.
والجدير بالذكر أن الحكومة الألمانية والشركات المصنعة تقدم حافزًا ماليًا يبلغ عدة آلاف من اليورو لتشجيع شراء أي من هذين النوعين ، وكذلك النسبة المئوية للسيارات الكهربائية أو الهجينة التي تم ترخيصها مؤخرًا في كل من شليسفيغ هولشتاين وبرلين العام الماضي 16.5٪ ، تليها بادن فورتمبيرغ 16.4٪ ، تليها براندنبورغ 16.1٪.
في المقابل ، وصلت هذه النسبة في ساكسونيا أنهالت إلى 8.8٪ ، وفي مكلنبورغ-فوربومرن – 9.3٪ وفي هامبورغ – 9.5٪ ، حيث كان تأثير التحفيز المالي صغيرًا نسبيًا.
اقرأ ايضا: بعض الطرق والنصائح لتوفير المال
السيارات الكهربائية
تلعب السيارات الكهربائية دورًا رئيسيًا في سياسة المناخ في ألمانيا ، وقد ارتفع الطلب على هذه المركبات العام الماضي بعد سنوات من التراجع بفضل ملايين اليورو من دعم الحكومة والشركات المصنعة.
تضمن الحكومة والمصنعون حافزًا ماليًا يصل إلى 9000 يورو لشراء سيارة كهربائية خالصة وما يصل إلى 6750 يورو للسيارة الكهربائية الهجينة.
كما زاد عدد نقاط الشحن للسيارات الكهربائية في العديد من الأماكن ، ووفقًا للاتحاد الفيدرالي لشركات الطاقة والمياه في ألمانيا ، فقد وصل إلى حوالي 40 ألف محطة توفر الكهرباء للسيارات الكهربائية.
لم تشمل الإحصائيات السيارات الهجينة التي ليس لها منفذ (وتم استبعادها من مدفوعات الحوافز المالية). إذا أضفت ذلك ، فإن النسبة المئوية للسيارات الهجينة التي تم ترخيصها في جميع أنحاء ألمانيا العام الماضي سترتفع إلى واحد بالمائة. كل 4 سيارات ، وتبلغ نسبة السيارات التي تعمل بالغاز إلى مستوى ضئيل حوالي 0.5٪.
أظهرت الإحصاءات أن أعلى نسبة من السيارات الكهربائية النظيفة توجد في شليسفيغ هولشتاين ، حيث تصل إلى واحدة من كل 10 سيارات ، تليها ولاية هامبورغ بنسبة 4.2٪.